Przygotowania do zimy - osłona przeciwśniegowa

Okres zimowy rozpoczął się. Oznacza to także konieczność i obowiązek wykonania kilku czynności przygotowawczych do jazdy w trudnych warunkach pogodowych. Na początek proponujemy mentalne przestawienie się na jak my to nazywamy "zimowe przyzwyczajenia" związane z jazdą, noga z gazu, hamowanie silnikiem, przewidywanie i bez pośpiechu, tylko jak tutaj rano bez pośpiechu wystartować z zamarznętą szybą, która trzeba odśnieżyć a potem odskrobać z lodu. Nawet posiadacze ogrzewanej przedniej szyby znają ten problem. Naszym przetestowanym rozwiązaniem jest materiałowa osłna na szybę, nie jest to tradycyjne "sreberko" które po sezonie łamie się i kruszy, ale nieprzemakalna plandeka. Dość przemyślanie wykonana tzn, jej ranty mają wzgrubienia, które po zamknięciu blokują jej wyrwanie przez np. wiatr spod uszczelek, sama plandeka jest nieprzemakalna, więc szyba nie będzie nam zamarzała.

Kodowanie kamery (Bolero) i Superb II

Uzupełniająco dla tych którzy będą stali przed modyfikacją kodowania nowej kamery w nowym Bolero ale montowanym w poczciwej Superb II, na prózno szukać radia w standardowym miejscu, dlatego wymagane jest kodowanie w samym radiu (uwaga adres 5F) i mamy do ustawienia w bajcie 19 bit 4, oraz w PDC (adres 10) do ustawienia w bajcie 0 bit 5 (może wymagac wcześniejszego podania Security Code).

Montaż oświetlenei nóg

Wiązka wykonana, dziś nadszedł czas instalacji, korzystając z przelotki wpieliśmy wiązkę pod kostkę oświetlenia nóg pasażera z przodu, więc założenie spełnione - bez lutowania i cięcia wiązek w samochodzie, wszystko na oryginalnych ASO kostkach - następnie pod osłoną progu przewód przeprowadzilismy pod siedzenie, potem szybka instalacja lampek w otwory, które już są w stelażach fotela, i przejście na drugą stronę. Pozostaje jedynie zmienić oświetlenie na LED aby pasowało do przodu. 

Kamera cofania - kodowanie

Długo wyczekiwany moment nastał. Nie obeszło się bez perturbacji, ale kamera jest zamontowana. Kilka jednak dylematów i przemyśleń, którymi się podzielimy - po montazu. Kamera wersja budżetowa ryżowa, zamówiona co prawda w GB, ale dotarła sprawnie i szybko. Pisaliśmy o niej tutaj. 

Najpierw problem z montażem, względy lokalowe sprawiły, iż musieliśmy skorzystaś z pomocy okolicznych rodzimy mechaników i co się okazało. W jednym punkcie, jak usłyszeli, montaż kamery podziękowali za współpracę, w drugim renomowanym, cena była 400% wyższa niż montaż w Warszawie na ul. Chłodnej, a opis sposobu wykonania zakładał, iż będzie to trwało 8 godzin i sukcesu nie gwarantują - tj. nie ręczą za połamane plastiki. W końcu trafiłem do trzeciego warszatu, cena przystępna, czas wykonania także. 

Jednak wnioski, kamera została zainstalowana do wyłącznika klapy dużej (nie małej na środku) ponoć wyłacznik na środku nie jest montowany na śruby (tak jak był wyłacznik kamery) i zamontowali w wyłącznik na boku. Wyłącznik działa, klapa się otwiera, ale widok kamery lekko przekłamuje wycentrowanie. Niestety polegli panowie na kodowaniu, pomimo tego, że instrukcje dostali, gdzie szukać Bolero nie w 56 a w 5F i niestety nie udało się, ale z pomocą przyszło OCP i kol Rafiki (oczywiście informacje pab567 jak zwykle bezcenne). 

Tak więc kamera zamontowana, działa .... ale trochę denerwuje mnie ten montaż w bocznej klamce nie w centralnej.

Podświetlenie nóg - wiązka zrobiona

Projekt opieramy na założeniu, iż pojazd posiada oświetlenie nóg z przodu, oraz na tym, iż nie interesuje nas cięcie wiązek elektrycznych, sam montaż ma być prosty łatwy i przyjemny, dodatkowym założeniem jest fakt, iż fotele posiadają oryginalne otwory montażowe, które wykorzystamy przy instalacji lampek oświetleni przestrzeni nóg dla pasażerów tylnej kanapy.

Koszt wiązki wyniósł nas z wykorzystaniem oryginalnych ASO części: 85,00 zł

Uchwyt na kubki z roletą - ale będzie pod telefon

Przed nami kolejna zmiana, tym razem instalujemy uchwyt na kubki numer katalogowy 3T08625319B9 zamykany roletą, w rzeczywistości jednak będzie to uchwyt na telefon, co prawda projekt wymaga jego uzupełnienia o magnetyczny kabel ładujący, ale ten już jest w drodze, teraz pozostaje jednak kwestia rozpracowania montazu schowka .... zatem lektura forum.

Obudowa na kluczyk 2/5

Tym razem drobna zmiana, zmiana obudowy kluczyka, pierwotnie "scyzoryk" miał estetyczną obudowę białą z czarnymi wstawkami, niestety nadgryzł ją ząb czasu, poszukując alternatywy niestety nie trafiłem na identyczną obudowę, na popularnej dalekowschodniej platformie znalazłem ofertę obudowy, jednak z uwagi na czas zamówiłem ją od krajowego sprzedawcy.

Sama transakcja przebiegła bardzo sprawnie, jednak .... produkt oceniam w pięciopunktowej skali własnej na jedynie 2 pkt. Plastik błyszczący, śliski, negatywny odbiór, znacząco powiększył kluczyk, nie wygląda tak ekskluzywnie jak popekana obudowa, oraz rant plastikowy psuje cały urok. 

Nowy pulpit na radiu .... własna konfiguracja

Czy można coś więcej "wycisnąć" ze Skody ... oczywiście, jest taka możliwość. Projekt oparty jest na mirorlink, zakłąda stworzenie nakładki, która jest swego rodzaju luncherem softu tego który jest nam najbardziej przydatny w czasie jazdy, nam oraz pasażerom, bo o nich też pamietamy. Oprogramowanie jest co prawda trialowe a potem wymaga opłaty bodajże 1 Euro, ale zobaczymy jak się sprawdzi, na tę chwilę konfigurowałem jedynie wygląd oraz testuję, które aplikacje sa nabardziej przydatne.

SklepPlay pobierz tutaj >>>

W związku z licznymi pytaniami, wyjasniam, widok niniejszy możliwy był do osiągnięcia, z wykorzystaniem mirorlink, czyli funkcjonalności pozwalającej na transmisję obrazu z telefonu komórkowego na wyświetlacz radiowy. Sam widok uzyskałem korzystając z aplikacji (link powyżej) nomen omen płatnej ale spokojnie 4,49 zł czy warto .... zapewne jest to coś świerzego, i wymagająego dodatkowych funkcjonalnościm, ale zawsze to zmiana, więcej o funkcjonalności powiem po dłuższym okresie użytkowania.